本日、MC41/CBCR250RのRキャリパに使われている突き出た六角ヘッドのキャリパピンをRに流用してみた。
Fにも合うことは合うのだが、クリアランスが狭すぎてボックスレンチが使えない。スパナ程度しか使えないのならノーマルのHEXレンチ仕様の方が幾らかマシである。

本田純正ブレーキキャリパピンの流用

本田純正品番
ピン　ハンガー　　　　　43215-KZ4-J41　　（\450/）×2
ストッパリング　　　　　45111-MAJ-G41　　（\200/）×2
予防の意味も含めて、ボックスレンチが使えるこの型に換えておくのが望ましいと思う。
ちなみに締め込みはキッチリツライチまで入らず、ねじ山が若干露出してしまうが問題はないだろう。

2012/04/04