CEOがこの機体をどのように使うのか？はまだ何とも言いかねるのだが、少なくともオフには積極的に行くし、転倒リスクも考慮しレバーが反対方向にも可倒するZETA ピボットレバーに換装する事に。

ZE41-4145　ブレーキ4フィンガー/ZE41-3145　ブレーキ3フィンガー（\6,000/5,420）
ZE42-4127　クラッチ4フィンガー/ZE42-3127　クラッチ3フィンガー（\5,500/4,400）

KLX125C/Dに適合はこの４種。
CEOは一応、オフの流儀に倣って双方３フィンガー用を選択したが、、、


質感は悪くないのだが、若干角が鋭いトコロもあるので例によってやすりで均しておいた。

調整はダブルナットで8mmスパナ×2が必要で、オンロードモデルのようにお手軽に調整は出来ないが、そのかわり勝手にずれたりする事は無いと思われ。
あとは、レバーホルダーを少し緩めておけば転倒時に折れたりする事は無いだろう。

2010/03/15


ブレーキレバー側


クラッチレバー側