本日、異音のするスイングアームリンク部を分解整備した。

スイングアームリンク部よりの異音

必要部材
17mmレンチ
ブレーカーバーorラチェット+14/17mmソケット
オフロードスタンド等
グリス（リチウムorウレア）
パーツクリーナー
ピカール等研磨剤
ウエス
ハンマー
ピンポンチor＋２”ドライバー等（ボルト打ち抜き用）

手順
車体右から、Rショックユニットとリンク部のボルトナット（14mm/17mm）、リンクとスイングアーム車体のボルトナット（17mm）、車体からのタイロッドとリンク結合点のボルトナットを緩めておく。 （17mm）

オフロードスタンドで車体を上げ、各ボルトナットを外す。左の構造物に当たってボルトが打ち抜けない時は、チェーンを持ち上げたりスイングアームを持ち上げる等して干渉を避けると良い。
スイングアームを持って動かすのが良いが、機体が落下しないように注意！

各スリーブを取り外し、清掃してピカール等で磨き、給脂する。ニードルローラーベアリングには、パーツクリーナー＋ウエスで古いグリスを充分に落とし、グリスを充分に塗布しておく。
各オイルシールのリップ部にも充分にグリスを塗布しておく。

各スリーブ、ボルトシャフト部にもグリスを塗布しておく。サービスマニュアルにはブッシュへのグリス塗布指定は無いが、、、一応塗布しておいた。

逆の手順で各部を組み付けて終了。位置が合いにくいときは、スイングアームを持ち上げたりして調整すること。 指定トルクは、ＲショックASSY下部ボルト（39Nm）/ナット（49Nm）、スイングアーム-リンク連結部（59Nm）、タイロッド-リンク連結部（59Nm）。

2011/05/22