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追記 ネジの固着
先日、自分の交換時に、フットレストカバーのプラスネジが固着していて廻らず、ラスペネ（ワコーズのネジ等固着用ケミカル）を使ったが、なめてしまった、、、、
位置的に錆び易いうえに、ネジに緩み止めをしているのにプラスネジを使っているのでなめやすいことは最初から判っているのだが、、、ヤマハ発は何を考えているのか？
まあ、仕方なくバイスグリップを使うも、回せる空間もないし、掴み難い、、、、で、タガネを叩き込んでマイナスドライバーで回せるようにしてみた所、うまく溝にドライバーは入らなかったが叩き込みにより固着が外れたので、プライヤーでつかんで外すことが出来た。
今後の為にも同径のヘキサキャップボルトに交換しておくことをお勧めする。
径５mm/長さ15mmのヘキサキャップボルト×４
2003/12/16
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