先日、ウェビック中古物品ガレージセールに新車外しの前後ホイールが出ていたので…つい手が滑ってオーダーした。

新車買って即社外品のホイール前後オーダーしてチューブレス化したと思われ。その死体だが有効活用させて頂こう。

前後共に二万円。前はデフォルトタイヤGP-5とブレーキディスク付き。と、言うコトはブレーキディスクも換えたな。後ろはブレーキディスクは無し。
ので廉価ブレーキディスクとキタコ製ディスク取付用ボルト（※要４本　3+1でオーダー）で。


で、コレをどう使うのか？と言うと…コッチを常用に回して今迄のをスパイクタイヤ化して厳冬期ほかいどアタック用に、と。

以前と異なりDIYスパイクタイヤ化の知見も揃っており、特工が無くても電動ドリルがあれば気合と根性と腕力でスパイクピン打込む事は可能のようだ。

ベースのタイヤは先達に倣って前後共にブロックパターンのティムソンTS-808 2.75-17を
コレにフルピン前後だと288本スタッドが必要…

で、最近古傷の右手首の状況が芳しくないω　別記ウラルのアクスルシャフト打ち抜きやらタイヤ四本換装したので傷めた臭い…

のでマカロニピン買ったんだが…日和ってねじ込み式ベストグリップ擬きωのJX110を330本（300+ツール付30本）オーダー（現在　中華電網￥22,000弱）

コレ+TS-808にハンターカブ/クロスカブで問題無く使えているという方の意見を容れるのもあるが、時間も身体もアレでは如何ともし難い。

妄想としては、今期はウラルで行くが来期は猟蕪で行く予定にしておく。

軽トラ幌というトランポもあるので、敦賀港付近、と言うか敦賀市内の港から多少距離がある空き地にakippa等で駐車場を一週間位安く借りて、そこから降ろして出撃して港に行く手が使える。と、言うか港自体には長期駐車場は無い。
ほかいどまで乗っていくのも手ではあるのだが、ソロでそこまで日数が無いとなかなか難しいか…

ウラルの部品供給途絶が非常に痛いので保険を掛けているのもあるし、新しい遊びにチャレンジしたいというのもある。
さて



リヤホイール　ブレーキディスク組付け後


フロントホイール　この日は作業中途中から本降りだった…　

2026/11/01