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先頃、TDM900を購入する際にアクセサリーの類を調べていたら、たまたま目に付いたので購入してみた（笑）。
値段も、ベーシックタイプの方は、本体12,000￥（コード907936713600）とフィッティングキット3,000￥だったか？と工賃（0.8H）で、約２万円といったところで、まあ、妥当といったところだろう。
ある操作をしないとエンジンがかからないようになるのと、傾きを感知してサイレンを鳴らすので、かなり予防効果はあると思う。
ＣＥＯは特に、まだ副業のバイク便を、FZS1000で行っており、頻繁にハンドルロックもせずにバイクから離れる事もあり、かなり重宝している。
心配なのはバッテリーに対しての負荷であるが、FZS1000はキャブレター車であり押しがけも可能だし、'01と'02モデルはまだヘッドライトが常時点灯式で無いのでスイッチオフ出来るので何とかはなるだろう。
勿論、イモビライザーをオフにしておけばサイレンだけは鳴らないようにしておくことも可能だ。
で、何故かTDM900にはイモビライザーの設定が無い、、、確かにインジェクション車でバッテリーを上げてしまうと終わりではあるのだが、FJR1300にも設定はあるのだから、キチンと設定してほしいものだ。効果を知ってしまうと、イモビライザーが無いのはかなり不安なのだ、、、、。
2003/07/12
オススメレベル Ｂ ----標準的機体には普及している、が、、、
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