<リムテープ>



以前までのウラルは、リムバンドを二丁掛けという奇特な構造だった…リムバンド一丁だけでは不具合が多かったと思われ

で、この前現行モデルのリヤホイールに換えたが、リムバンドは廃止され貼り付け式のリムテープになっていた。

ウラルは不具合対応だけは信用できるので少なくともリムバンド二丁掛けよりは貼り付け式リムテープの方がメリットが多いと判断したのだろう…

で、毎年スノータイヤに換える恒例行事の序に貼り付けリムテープを採用してみた。 DRC リムテープ(\1,053/)
このリムテープは1巻きでウラルのホイール三本分ある。内部を清掃研磨してからバルブ部に重なりを十センチ確保。
ウラル純正と異なり、敢えて張替え可能なレベルの接着力にしてあるようだ で、念の為にリムバンドも一本残して経過観察してみる事に。

まあ、リムバンド一本になったので煩雑さはかなり減少はした。


リムテープ貼り付け


穴は充電式ドリルで開けた





2024/11/17

追記 1  経過

毎年スノータイヤは優先順位付けて磨滅の少ないのを>1 本車後輪 >2 本車前輪 >3 側車輪 >4 スペアホイール にしてローテーションしている。
ので毎年タイヤは脱着しているのだが、画像取ったので経過を出しておこう
新規調達純正本車後輪リムテープ


件のDRC製リムテープ



後輪の為か、頑強に見えた純正リムテープもやや破損がみられる。やはり一枚リムバンド入れておく方が良いと思われ…DRCの方もはがれたりしているんじゃ ?と懸念していたがテープ自体が若干収縮したようなカンジで貼った時より安定しているカンジだ。

水分混入の錆びはあるので次回は剥がして研磨清掃しておこう。

2026/11/01