<2019年式 新型オイルポンプ/ストレーナー/薄型オイルパン取り付け>

昨年からオーダー掛けていた、現行モデルの新型オイルポンプ/ストレーナー/ガスケット/薄型オイルパンがようやっと入荷した。

まだ金額が未定だが…

本日ようやっと時間が作れたので換装作業を行った。

作業自体はエンジンオイル抜いて、M5キャップボルト×12を外して置き換えるだけなのだが………


新旧オイルポンプ 右が旧 左が新

二面幅10oボルトを抜いてオイルポンプを外したら、取り付け時に硬い………
やむなくM6/P1.0のタップで修正し対処 流石ロシアンクオリティω

一応オイルストーンで磨いて薄型オイルパンに換え、中強度ネジロック塗布して10Nmでボルト12本対角線締結


薄型2.6Lオイルパン 縁まで目一杯容量を稼いで0.5L増やしている。

新型オイルポンプとストレーナーのおかげで、油面の上からオイル吸って上に戻すという間抜けな構造は、キチンと下から吸って上に戻るようになった。このせいで単純にディープオイルパンにしてもあまり意味が無いω

あと、薄型オイルパンになったおかげで、エンジンアンダーガードの取り付けが可能になるのだ。
アンダーガード自体は同時に到着いているのだが、ある程度エキパイを外す必要がある為保留。

2019/10/13