ヤマハ発の標準的な機体は、メインキーONではヘッドライトは点灯せずセルを回してエンジン始動してから点灯する。
が、ウラルはキーONで即点灯するタイプなので、ヤマハ発に慣れ親しんでいる当方には非常に気に入らない。

対処法としては、マイナス線にスイッチ噛ましてON/OFFを入れても良いのだが、法律的にはアウトだし、無駄にスイッチが増えるのも気に入らない。

ので、単能式回路を組んであるリレー使った既製品を間に噛まして対処することに。

ユニークシステムヘッドライト制御スイッチ　パナソニックリレー型（￥1,950）

コレをH4カプラーに噛ますと、キーONでは点灯しない。ディマースイッチHiかパッシングスイッチ操作で、Hi側に一度電流を流すと点灯するようになる製品だ。

取り付けにも悩むところは無いし、ヘッドライトケース裏に納めさえすればOKの楽チン製品。
ON＞即点灯が気に入らないとか、電力負荷が気になるようなら取り付けてみても良いだろう。




2016/06/01