昨日、TDMでぶらっと北へ走ってきたのだが、ここ二回ワコーズのFUEL1を入れた所為かえらく燃費が回復した。
勿論、信号停止も渋滞もあまりなく高速にも乗らなかったし4,000rpm以上廻す事も無く100km/h出すこともなくのんびり走ってきたのもあるのだろうが、、、。

TDM900のフュエルタンク容量はカタログ上では２０Ｌ。海外の数値は四捨五入なので実際はというと、、２０．５Ｌ位は入る。
で、リザーブタンク容量はこれまたカタログ上では２．５Ｌだが、実際には３Ｌ強程度のようだ。経験的に、目いっぱい入れた状態からなら最初の５目盛り目までは１目盛り３Ｌ強、最後の１目盛り＋最終Ｆモードで５Ｌ弱ぐらいだろうか？

で、Ｌあたり２５km走れば５００kmいける理屈だが５００まで刻んだ事は無い。今回も林道走ったりで無理にエコランしていた訳でもないが途中経過が良好だったので実際に５００kmまで試せるかと思ったのだが、、、

落日後にＦモードで田舎道を走行するのは非常にリスクが高い。計算通りならという事だけを頼りに走ってみたが、２１時を越えて田舎でＧＳが開いているどうかも判らないし、Ｆに入った時点で４３２km、あと６８km、、、25km/Lなら理屈では７５km〜８０kmは走れるし、Ｆで７５km走行したこともあるが、、、、

やむなく下らない証明に拘るのはやめて帰路、策源になりそうな都市である綾部市に寄ることにする。が行くだけで４９０km、外すともうアウトだったが、、、何とか市内に入り、ＧＳが開いていなければ最悪警察署にでも行って事情を話しガソリンを分けてもらうしかないか？とも思ったりしたが原住民、、ではなくコンビニの店員に尋ねてみたところ、２km先市内中心部に２４時間営業のＧＳがあるとの事。給油して事なきを得た。


給油量は19.7L、走行距離は491.5kmで燃費は24.95km/l。残量はおそらく0.7〜0.8Lだと思うので20km弱位は走れるのでその気になれば５００ｋｍをクリアできたのは間違いないのだが、、、、、それだけのためにガス欠になったり距離を稼ぐためにＧＳの周りをうろつくようなアホな行為はしたくないのだ。

50,000kmを越えた程度の積算距離だが、まだまだコレだけの性能を発揮できる事を証明出来て嬉しく思うし、FUEL1の清浄効果、、だと思うが、、、はよく効くと再確認した次第。今後も10,000km程度の適当なスパンで投入しておこうと思う。

2006/05/06