以前のスリップダウンの時から多少おかしかったのだが、、、、
左のフットレストの付け根が、転倒時の衝撃で打撃を受けた事でステップの角度がやや外側の下側を向いてしまっていた。

コストの無駄を避けるべく、スペーサーをアルミ缶で作って対策していたのだが、次第に角度的に水平から垂れてくるし、どうしてもステップゴムの外側だけ摩滅するので思い切って交換することにした。

交換部品等
フットレスト左　4BH-27451-01　（\2,400/2,232）
コッタピン　　　91401-25015　 (\/60）
*今回は純正部品でオーダーしたが、コッタピン１本如きでこのコストはアレなので、工具屋等で各大きさのコッタピンのセット等を購入しておくのも良いだろう。
なんだかんだ言って、抜け落ちると困る部位に使うのは非常に信頼性が高く、有効である。　

工具等
＋”1ドライバー
4mm/8mmHEXレンチ
プライヤー
パーツクリーナー
グリス
ネジロック
ピカール等金属研磨剤
ウエス等

手順等
まず、シフトペダルを留めているボルトを外す（HEX8mm）

プライヤーでコッタピンを抜き取り、ピンを抜き取りフットレストを外す。

ピンを清掃し、磨いてグリスを塗布し、スプリングを取り付けてからピンを挿して、コッタピンを挿し込み、プライヤーできちんと曲げて取り付ける

新しいフットレストにフットレストゴム（＋"1or当方はヘキサボルトに換えているのでHEX4mm）、バンクセンサーを移植する。

シフトペダルのボルトも清掃し、磨いてグリスを塗布し、ネジ部にネジロックを塗布し、取り付けて終了。

2008/03/01