先日、「ON」状態のままキーが抜ける事象が発生した。

OFFにしてキーを抜いた心算が、ONのままでHライトが点灯し続けていた事で漸く判明した。

こういう事象は初めてだが、日頃からキーが渋めではあったので消耗したのだろうか？

当初はシリンダーの摩耗かと思っていたが、sada　tdm氏に指摘され、キー側の消耗であると判明。

シリンダー側の問題だと、完璧を期すのならエンジンコントロールユニットとシリンダー３点の換装が必要で相当高コスト（4S8-W8250-00 　\87,990/ ）だが、コレなら購入店に赤のマスターキーを持って行き、予備のキーを複製して貰えば良い。（5SL-82511-08 \1,208/）

2010/03/01

追記　　　

イモビ付キーを複製するには、まずブランクキーを部品注文して、それが届いてから車両と赤のマスターキー、一応他のキーも全て持って販売店に出向き、そこでキーをカットしてから設定して貰う、という段取りになるようだ。

時間的にも30〜45分程度掛かるので余裕をもって行動するのが良いだろう。コスト的にはRBでブランクキー代込みで\4,500だった。

しかし、、、、、、今回折角複製して貰ったのだが、何とキーがどのキーでも抜けると言われる。
確かに１日の時点では、換えたキーの方は抜けなかったのだが、、、、シリンダーの摩耗が限界を越えたようだ。

全交換は流石にコスト的にキツイので、走行時にもキー紐をカラビナで車体に繋いで対応する事にする、、

2010/03/11