現在170,000�q+であるが、少し前からシリンダーヘッドガスケット（真ん中）からのオイル滲みが確認されるようになった。

若干多いか？と思える滲み量が全周から確認出来るのだが、、、、
然程の実害も無い問題であるし、距離が距離であるだけにガスケットの交換は行わず放置の予定。

エンジン寿命について、多少不安にさせられる事象ではあるのだが、、、、

2009/12/28

追記　　

どうやらオイルに冷却水が混じっている感があるし、オイル漏れも裾に掛かったりで不快であるので RBに寄った序に尋ねたところ、４万でガスケットの換装可能というので作業依頼をする事に。 ただ、E/G開けた際に何かあったら追加されるとは言われていたが、、、、

実際、部品代\4,350/工賃\36,400で殆ど工賃だ。 で、エンジン内部はまあ正常であったのだが、プラグキャップがオイルで腐食して全交換と、スロットルケーブルも要交換で、工賃込で約６万であった。

まあ、延命料としては妥当と言ったトコロか？少なくともエンジン内部は距離相応だろうが目立つ問題は無いので一安心である。

あとは、どのくらい引張れるか？だが。

2010/02/12