スロットルチューブが割れていた対策としてアルミ製スロットルチューブに換えるのと同時に、バーエンドも追加して更なる損害の低減を狙ってみた。

あと、CEOはグリップ位置の大外を握る癖があるのでバーエンドがあると落ち着くのだ。オフ車では巡航時以外は修正したほうが良いのだろうが、、、

アントライオン　モタード　バーエンドスライダー（\2,940/）

素材はジュラコンで、滑らせてのダメージを低減させるモタード用の商品のようだが。

作業としては、グリップエンドを円形に切って穴を作り、バーエンドに差し込んで締め込むと広がって留まる方式だが、、、

純正ハンドルなら５mm程度の細い穴しか開いていない。ので、ネジ山を切っての直接取り付け方式で行く。

グリップエンドをニッパー等で何とか切り（グリップエンドを穿つ専用工具もあるようだが）30mm程度の8mmHEXキャップボルトを用意し、例によってドリルで7mmに拡張し、8mm/1.25のタップでネジ山を切る。

転倒時のダメージ減少用だが、若干見栄えも良くなるのでやってみるのも良いだろう。

2011/05/14