KLX125C諸元表 |
項目 | 諸元 |
車名・型式 | カワサキ・EBJ-LX125C |
認定番号 | U-1810 |
乗車定員 | 2名 |
寸法 | |
全長 | 1,980mm |
全幅 | 770mm |
全高 | 1,090mm |
シート高 | 830mm |
ホイールベース | 1,285mm |
最低地上高 | 255mm |
最小旋回半径 | 2,100mm |
重量 | 112kg |
フロント | 53kg |
リヤ | 59kg |
燃料タンク容量 | 7.0L |
エンジン | |
エンジンタイプ | 4ストローク SOHC |
冷却方式 | 空冷 |
排気量 | 124cc |
内径×行程 | 54.0×54.4mm |
圧縮比 | 9.5:1 |
最高出力 | 7.5KW(10.2PS)@8,000rpm |
最大トルク | 9.8Nm(1.0kgf/m)@6,000rpm |
燃料装置 | FI(燃料噴射)ケーヒンφ20 |
エアクリーナーエレメント | ウレタンエレメント |
始動方式 | スタータモーター |
点火方式 | バッテリ&コイル(トランジスタ点火) |
点火時期 | BTDC10°/1,400rpm〜32.5°/5,000rpm |
スパークプラグ | NGK CR7HSA |
バルブタイミング | |
吸気開 | 上死点前25° |
吸気閉 | 上死点後49° |
吸気開閉角度 | 254° |
排気開 | 下死点前60° |
排気開 | 下死点後20° |
排気開閉角度 | 260° |
潤滑方式 | 圧送式(ウェットサンプ) |
エンジンオイル | カワサキ純正4サイクルオイル |
等級 | API分類:SF,SH,SJ,SLorSM(JASO MA, MA1orMA2規格適合品) |
粘度 | SAE 10W-40 |
容量 | 1.1L |
動力伝達機構 |
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一次伝達機構: | ギヤ駆動 |
減速比 | 2.880(72/25) |
クラッチタイプ | 湿式多板式 |
トランスミッション: | 常時噛合、5段リターン式 |
ギヤ比: | 2.916(35/12) |
2速 |
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3速 |
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4速 |
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5速 |
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後輪駆動機構: | チェーン駆動 |
減速比 | 3.357(47/14) |
総減速比 | 9.668@5速 |
フレーム | |
タイプ | 鋼管セミダブルクレードル |
キャスタ | 26.5° |
トレール | 96mm |
フロントタイヤ: | チューブ |
サイズ | 70/100-19M/C(42P) |
リヤタイヤ: |
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サイズ | 90/100-16M/C(51P) |
リムサイズ: | 19×1.40 |
リヤ | 16×1.85 |
フロントサスペンション: | テレスコピックフォーク(正立フォーク) |
ホイールトラベル | 175mm |
リヤサスペンション: | スイングアーム(ユニトラック) |
ホイールトラベル | 180mm |
ブレーキタイプ: | シングルディスクブレーキ |
リヤ | シングルディスクブレーキ |
電装品 | |
バッテリ | 12V6Ah |
ヘッドライト: | セミシールドビーム |
バルブ | 12V 35W/35W |
テール/ブレーキライト | 12V 5/21W |
オルタネータ: | 三相交流式 |
定格出力 | 11.0A/14.0V@9,500rpm |
燃料系統(DFI) | |
スロットルグリップの遊び | 2〜3mm |
アイドリング回転速度 | 1,400±50rpm |
エアクリーナーエレメント | ウレタンエレメント |
エレメントオイル | エアフィルタオイル |
エンジントップ | |
排出ガス濃度(アイドリング時):CO(一酸化炭素)濃度 | 3.0%以下 |
HC(炭化水素)濃度 | 1,600ppm以下 |
クラッチ | |
クラッチレバーの遊び | 2〜3mm |
エンジン潤滑機構 | |
エンジンオイル: | カワサキ純正4サイクルオイル |
等級 | API分類:SG,SH,SJ、SLorSM(JASO MA,MA1orMA2規格適合品) |
粘度 | SAE 10W-40 |
容量 | 0.9L(フィルタを取り外していない時) |
油面 | 上限レベルと下限レベルの間(アイドリング運転or走行から数分後) |
ホイール/タイヤ | |
タイヤ溝の深さ: | 6.9mm/使用限度 2mm |
リヤ | 8.8mm/使用限度 2mm |
空気圧(冷間時):フロント | 150kPa(1.50kgf/cm2) |
リヤ | 一名乗車 150kPa(1.50kgf/cm2) |
ドライブチェーンのたるみ | 25〜40mm |
ブレーキ | |
ブレーキ液: | カワサキ純正ブレーキフルード |
等級 | DOT4 |
ブレーキパッドライニングの厚さ:フロント | 5.2mm/使用限度 1mm |
リヤ | 4.5mm/使用限度 1mm |
ブレーキディスクの厚さ | 3.4〜3.7mm/使用限度 3.0mm |
電気系統 | |
スパークプラグ: | NGK CR7HSA |
スパークプラグすき間 | 0.6〜0.7mm |
(誤字、誤用等ありましたらご連絡を CEO)