本日は、同僚より頂いた本田用ウインカーを取り付ける序に色々やってみた。

ウインカーは左前のVTR250用らしい。コードの本数や金具の有無は異なるが基本構造は同一で、問題なく取り付け終了。

ビキニ/ヘッドライトをばらす序に切れていたメーターのウエッジ球を換え、ヘッドライトON/OFFスイッチとLEDデイライトを取り付けてみた。本田車はキーをONにするだけでHライトが点灯するのであまりありがたくないのだ。

あと、ハンドルグリップを換装し、やれるだけのことはやったように思う。強いて言うとミラーだが、、、初期型DL1000用ミラーに換えるのが最高だが、そこまでやるべきかどうか、、、、

本日の使用コスト
ウインカー左前（無料　別途不要物を譲渡）
ウエッジ球×２（12V5W　T10）\100
プログリップ　防振ハンドルグリップ　\2,100
デイトナ　ヘッドライトON/OFFスイッチ　\3,600
LEDデイライト　\1,000
計　\6,800


合計　\132,553

2007/06/09

LEDデイライト装備