本日は、ようやく仕上がったCB250Fホーネットで近場をツーリングしてきた。 同行は同じく本田VTR250のＷ氏。

似たようなビキニカウルに銀の車体色とやけに似通っている、、、、TDM900とVストロムも同じく青/黒で似ているような感じであるが、、、我々は意図して色を合わせたわけでは決して無いのだが。

それは兎も角、整備でタンクをほぼ空にしておいたので、即給油。勿論レギュラーだ。で、走らせてみるが、、、、
問題点としては、ミラーの形状（丸）が悪く後方視界が見づらい。ステーも外側への張り出しが少ないので自分の肩が障害になる、、 おまけに補助ミラーも無く、勝手が違うので恐ろしい、、、
安価に対策するなら、VTRかCB400SFあたりの普通の四角いミラーに換えれば良いか。

スタート時は4,000rpmあたりまで廻さないとマトモに進まない。廻せば何とか走るが廻すとやかましい、、、しかしバリオスよりマシか？
６速あたりだとパーシャル時に加速の為スロットルをひねっても追従して加速しない、、、、

シートの出来は今ひとつの感。厚い600用に換えるとマシになるかも？
ブレーキも普通に走る分には十分だが、本気で走らせるのは多少不安なレベル。しかしパッド等換えると違うのかも？

サスペンションも今ひとつバタつく感はある。しかし、、まあこんなものだろうが。Ｒショックも特に抜けている感は無い。

防風性は、ビキニの分はあるが、胸付近のみ程度の効果。とはいえ、、70〜80kmまでのレベルでは左程のことも無いか？長時間の巡航では違ってくると思うが。
あと、常時点灯でキーをONにした時からＨライトも点くのは勘弁してほしい。一応電力節約の為、Ｆウインカーのポジションは殺してあるが、、、

良い点については、、、とにかく軽いので扱いが楽。足つきは異様に良く両足ベッタリ接地。（当方には、走行中足をたたむので逆に疲れる）

あと、今日の最後に給油して燃費計算してみると、ツーリングとはいえ293km/10.85L＝27km/Lとかなりの好燃費だった。（Ｗ氏のVTRは29km/L付近）
250ccは腐れアクロス（大体15km/L、、）しか経験は無いが、マトモに整備された状態の機体ならコレくらいは出て当然？

あと、車体が小さく幅もFZ6等よりも狭いしミラーがハンドルマウントなので、すり抜けはかなり楽である。
とにかくトルク的には非力だが、FZ6を２で割ったようなモノと理解して、割り切って使えばそこそこ楽しい機体である。

ま、どんな機体でも乗っているうちに愛着が湧くものであるが、、、、
今後のコヤツの身の振り方等は不明だが、ちょっとは手を入れてやるのも良いかも？とは思う。
6SHG用に用意したＨライトスイッチとLEDデイライトをコイツにつけてみようかな？あと、ハンドルグリップが随分摩滅しているので換えてみるか、、、

2007/05/04

出先でのホーネットとＷ氏の'98 VTR250