TDM900も、８年目/約117,000km付近にもなり、キーが消耗してきたので新しく製作することにした。
一応機能はしているが、動きが渋い事もあるしメッキが剥がれた感が強く、かなり摩耗してるようだ。

で、今回はとんぼ玉氏
に倣って純正品をオーダーしてみた。
薄っぺらいイカニモなキーよりは使いやすいし、なにより判別しやすい。コストもたかが知れている。

ブランクキー　　4BH-82511-09（\700？/）


CEOの機体はイモビ無しの‘03なので、キー製作も比較的低コストではある。
コレを街の鍵屋に持ち込んで削って貰えば良い。今回は持ち込みで\630だった。

まあ、フツウの仁はキーが摩滅するほど使う事も無いし、‘04からはイモビ付で高価で面倒な純正を調達するしか無いのだろうが、、、


新品　問題なく鍵穴にフィット

2011/01/10

追記　　

先日、頻出のとんぼ玉氏より　中華製「純正イモビ付き風ブランクキー」を戴いた。

同様に街の鍵屋で削ってもらったが、今回は厚みが違っていたとかで\1,575だった。

まあ、、、、、見栄えは良いのだが、勿論イモビは無い。
所詮なんちゃってアイテムだが、ソレナリに満足度は高い。コストはかなり低いらしいので、興味のある仁は中華サイトから購入のついでにでも狙ってみるのも良いだろう。


見た目は全く同じイモビ付きキーだ

2011/07/22