少し前に、リヤカウル側面を貫通させているクラウザーK2の取り付け長穴ボルトが 一本ガタついているのに気づいたので本日リヤカウルを取外して確認してみた。

工具等
プラスドライバー
4mm/5mm/6mmヘキサレンチ
10mm/12mmソケット、メガネレンチ
他


シートを外し、 グラブレール（6mmHEX?×４　CEOは外しているので不明）を外す。

リヤカウル側面最前部左右のHEX4mmを外し、下部のプラスネジ式サークリップ左右３つづつを外す。あと、後部シートレールにマウントしている12mmボルト×４を外し、テールランプのカプラーを外し、リヤカウルを取外す。

クラウザーK2ステー
リヤカウル取外し後

取り外したところ、ステーをシートレールに取り付ける後部下のボルトが単に外れていた。

リヤフェンダーを外し（後部プラスタッピング×２、側面10mm×２）、ボルトを締めなおしておいた。50,000kmも走ると緩みも出てくるので注意が必要だろう。ここで使用されていたボルトはクラウザーの標準13mmかと思っていたら、１本だけ13mmで３つは12mmだった、、、理由はよく判らないが、、、、。

逆の手順で組み付けて終了。

2006/05/21