キャブレターとエンジンの間にあるジョイントは、絶えざるエンジンの振動により結構過酷な状況下にあるので、疲労してそのうちにひび割れてくる。

それに気が付いたのは35,000ｋｍ時頃だったと思う。すぐにエアを吸うほどのひびとも思えなかったので、もう少し様子をみる事にした、が、一応、呉の「ラバープロテクタント」（￥６８０）という、ゴム製パーツ保護剤が売っていたのでこれを試しに使ってみた。なんでも、ゴム製品の硬化や劣化、ひび割れ等を防止するらしいのだが、、、、。

これの効果の程はさておき、48,000ｋｍにもなったので、自分で交換しようかとも思っていたが、キャブの同調も気になって来ていたので、今回は店に作業を任せる事にした。４連バキュームは持っていないしなあ、、、

5LV-13586-01　ジョイント　キャブレター　１（×２）１７８０￥/1個
5LV-13596-01　ジョイント　キャブレター　２（×２）１７８０￥/1個

１台分なら結局、部品代だけで７１２０￥程度ということだ。　工賃も同程度の金額のようだ。

それほど頻繁に交換するような部品ではないが、ゴム製品だけに経年変化もあるし、定期的に確認しておくようにはしておきたい。ラバープロテクタントが本当に効果があれば、交換頻度も減少するのだが、、、、

ちなみに本来は、ひび割れを確認したら即交換を推奨されているので注意（笑）

2003/07/06